Приговор русскому автопрому: почему государство не может спасти заводы?

Полную версию этого ролика и многих других вы можете посмотреть, оформив платную подписку

Картина мира

Оформить подписку

Регистрация

Картина мира

Д. Даньшов, Д. Перетолчин

Беседа Экономика как заговор

В этом выпуске: Дмитрий Даньшов, член правления Союза автосервисов, о проблемах и перспективах российского автопрома. Почему государство в одиночку не может спасти автомобильную промышленность? Эксперты обсуждают исторические ошибки, такие как неэффективные стратегии развития и невыгодное сотрудничество с иностранными компаниями (например, Renault и АвтоВАЗ), а также недостаточную емкость внутреннего рынка России для поддержания масштабного производства. Возможны ли у нас применение китайской модели поддержки экспорта, унификация производства и образовательные инициативы, направленные на подготовку квалифицированных инженеров? С гостем беседует Дмитрий Перетолчин.

19 комментариев

Сортировать по: дате популярности

- Сергей
  
  25.11.2025 21:52
- Я извиняюсь передача ни о чем
  
  Читать полностью
  - 0
- Andrew
  
  25.11.2025 10:44
- Для товарища Перетолчина:
  Мессенджер Макс принадлежит группе компаний VK, которой руководит господин Кириенко, сын небезызвестного господина Кириенко С.В.
  
  Читать полностью
  - 0
- Andrew
  
  25.11.2025 10:37
- Вопрос "Почему не получили практической реализации такие проекты как Матрешка, Е-мобиль, Йота-фон ..." остался не раскрытым.
  
  Читать полностью
  - 0
- MaX
  
  24.11.2025 23:14
- пока финансовые власти в нашей стране действуют не в интересах нашей страны (её развития, процветиния....)
  
  и её населения, и пока главной задачей наших чиновников, которых поставили олигархи к "управлению страной" является продажа ресурсов в как можно больших объёмах и желательно деньги оставить за кардоном... пока будет такая запредельная коррупция,
  ни о каком развитии ни одной из отраслей экономики и какой-то другой сферы жизни не может быть и речи!!! уровень жизни и каких-то благ для населения поддерживают на таком уровне, чтобы всеобщее недовольство не переросло в бунты и революцию.
  
  большинство людей у нас в России реально ВЫЖИВАЮТ! о каком развитии и процветании, приросте населения (именно коренного! не мигранты), каком-то стратегическом планировании, творческих поисках и т.п. может идти речь??? люди заняты решением своих базовых трудностей, "закрытием своих базовых потребностей", таких как жильё, получение образования и профессии, стабильный заработок, поиском денег на оплату кредитов, аренды жилья, приобретения продуктов питания....
  
  лично я имею доход выше среднего и некоторые накопления (небольшие, которых примерно на полгода хватит прожить, если я вдруг серьёзно заболею и не смогу работать), а большинство людей даже близко этого не имеют. так вот, я в завтрашнем дне и будущем на ближайшие год-два-три вообще не уверен! я даже не представляю, в каком аду живут люди, у которых з/п 30-50 тыс/мес и двое-трое детей!!! и когда наши чиновники что-то там по телевизору "бровадно" и цинично озвучивают о каких-то там наших прорывах, или о победах, или вообще что-то говорят, включая главного.... ничего кроме отвращения и презрения они не вызывают! они настолько далеки от народа, прям пропасть...
  
  Читать полностью
  - 4
- u1000367099
  
  24.11.2025 00:31
- Т.е. снова тотальную некомпетентность чиновников нужно оплачивать гражданам? Это про утиль сбор.
  
  Читать полностью
  - 2
- Григорий
  
  23.11.2025 20:55
- У нас не только в автомобильной, но и в других сложных производствах аналогичные проблемы. Например, в авиационной промышленности. А одна из причин такой ситуации мне видится в деградации образования в РФ. Ухудшилось школьное образование - упал уровень абитуриенов в ВУЗы - упал уровень специалистов, выходящих из ВУЗов. А с другой стороны - ну подготовили хорошего специалиста в каком-то ВУЗе. И что дальше? Куда он пойдет работать? За 40-60 тыс. рублей в промышленность или за 120 тыс. курьером? Нужно поднимать промышленность вообще, а автопром - это частный случай.
  
  Читать полностью
  - 5
- 25.11.2025 21:01
- Конечно! Автопром - как часть промышленности - частный случай. И образование - это только один пазл из картины. Еще важны уровень суверенитета, финансы, международная дележка рынков, промышленная политика и много других слагаемых. Часть этих слагаемых нам не известна или не очевидна.
  
  Читать полностью
  0
- u1000480814
  
  23.11.2025 19:31
- Спасибо, кайфанул слушая умных ребят говорящих по делу. Конструкцию и правда нужно менять/модернизировать, иначе не вырваться из состоянии колонии. Важно называть вещи своими именами, использовать сложность русского языка как преимущество и избавляться от искажений.
  
  Читать полностью
  - 1
- Немец англицкий
  
  23.11.2025 18:36
- Дмитрий, насчёт капитализма в Китае — это было единственно возможное решение, так как весь мир построен на рыночной экономике. Очевидно, что вывод был сделан на ошибках СССР, что от денег невозможно отказаться, и был продуман новый вид коммунизма. Как только Китай превзойдёт Америку на порядок по технологиям, тогда, вероятно, можно будет переходить к плану «Б».
  Несколько раз видел самих американцев в соцсети «Х», которые задают вопросы типа: «Если коммунизм бесперспективен и умирает, то почему в Китае города выглядят современнее, чем в Америке?»
  Возможно не стоит так однозначно об этом говорить? Выглядит это как недооценка и запад тоже на это клюнул. Очевидно также, что и нам такая модель подходит. А от наших уважаемых аналитиков только и слышно, что коммунизм не возможен у нас. Решение-то простое и все ваши автовазы поедут на новых кузовах, и образование пойдет, да, и демография тоже...
  
  Читать полностью
  - 2
- 23.11.2025 17:35
- Моментами есть хорошие высказывания
  
  Читать полностью
  - 0
- Роман
  
  23.11.2025 13:22
- как мне сохранить видео?
  
  Читать полностью
  - 0
- Hirðír
  
  23.11.2025 19:57
- Никак. Вы их тут за деньги только смотрите. Можете через записывалку встроенную в видеокарту, запись экрана сделать. Ну если через компухтир смотрите.
  
  Читать полностью
  0
- Юрий
  
  23.11.2025 12:56
- У Дмитрия возникли мысли о 3D печати кузовов ну честноговоря так себе идея понятно что это так сказать поделился обстракцией,а у меня идея такая более приземлённая ну тоже из разряда мечты.Берём нашу Ниву классику втыкаем туда 150силньый мотор какой нибудь надёжный японский или ваг не важно что б надёжный был главное,автомат 6ти ступку надежный японсий или кто им там его дал не важно главное надёжный что б был,гидроусилитель,обязательно подлокотник,музыка,всё легенда готова.По большому счёту в наше время что нужно основной массе комфорт и легенда,автомат,гдроусилитель,кондей и подлокотник.Всё!!!🙂
  
  Читать полностью
  - 1
- Юрий
  
  23.11.2025 12:42
- тонко и понятно,красиво.
  
  Читать полностью
  - 1
- Андрей
  
  23.11.2025 10:43
- а в Сталинское время как вообще все отрасли из руин первой мировой и гражданской войн с нуля вытянули? И как вытянули!
  Ну зачем врать-то о том, что одно государство не способно вытянуть автопром?
  
  Спасибо Дмитрию Перетолчину за то, что он, наконец-то, поставил на место Дмитрия Даньшова в его "ругании совка"
  
  Читать полностью
  - 3
- 23.11.2025 17:39
- Потому что строй был другой, а теперь ещё и зависимость от внешних сил.
  
  Читать полностью
  2
- Немец англицкий
  
  23.11.2025 19:55
- Напомню, что при Сталине, прямо в момент нападения нацистов, из СССР шли поставки различного сырья в Германию (лес, хлопок, зерно и т.д.). "Зависимость от внешних сил" также существовала ещё со времён Российской Империи. К слову, когда говорят, что Ленин отправлял золотые вагоны и указывают на это как на доказательство, что он был шпионом, это удивляет. Это могло быть лишь откупом. Понимал, к чему дело идёт — он покупал время!
  
  Читать полностью
  0
- Дмитрий
  
  25.11.2025 09:54
- Надо ниодимовые магниты в редукторы ставить обслуживаемые. Металические опилки и пудру металическую из картера редуктора соберать при обкатке. Тогда сальники будут вечные.
  Магниты ниодимовые подешевели, внедрите их в технологию, раньше это было недоступно по цене. В буржуинских редукторах часто встречается с завода.
  
  Читать полностью
  0
- 24.11.2025 18:31
- С нынешними технологиями контролировать легче..
  
  Читать полностью
  0